修理屋さんの日々の戯言

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フォートレックスのウィークポイント

2013.04.02 (Tue)
バスフェスタを明け、文字通りの


廃人


と化したまま一週間を過ごし、このままだと本当に現世へ帰ってこれなくなりそうなんでしばらく旅に出てました

今は復活して月曜日より元気に通常営業バリバリこなしております

お知らせとしましては、まずは二月末までで値上がりとなりましたローランス魚探
当店は特にアナウンスせず静観してたんですが、それでも値上がり前になんとか!とお買い求め頂いたお客様もおられましたが、今日現在、未だ入荷ナシ

毎日メーカーへは催促の電話はしてましたが今朝の情報では近日中に当店分も出してもらえそうな感じでです

お待たせしてますお客様には申し訳ありませんが、今しばらくお時間を頂戴できますようお願い申し上げます



続いて修理や改造などの一般作業の納期について

こちらも現在たいへん混み合っております
修理、改造のお客様の合間に、当店販売分のエレキの改造、加工作業、はたまた当店から卸売りしてますボート店様などの加工作業も入り、正直私一人でできる仕事量をオーバーしてる状況です

今言えることは、順次作業はこなしてます、という事とだけです

お待ちのお客様には申し訳ありませんが、こちらもお時間を頂戴できますようお願い申し上げます


さてさて久々に作業ネタでも

壊れない、頑丈だ、と理由もない都市伝説で人気のミンコタ フォートレックス

ミンコタフットコンマウント伝統のウィークポイントは現行モデルにもしっかりと引き継がれてます



マウントのヒンジ部、ここが非常に弱い、というか脆い



モーターガイドやミンコタでも旧型マクサムなどでは横穴にただのピン、という簡単なつくりだったヒンジ部がフォートレックスからはヒンジブラケットという大きな円の部品に変わってますが、所詮アルミ鋳物のパーツ






ステンレスと思われるベースフレームとのブッシュのプラスチックが破損、アルミのブラケットも磨耗し割れました

さらにブラケットを固定してる皿ビスも左右四本使われてる内、三本が折れ込んでグラグラに


なんどかここの修理は扱ったことありますが、ここまで重症なのは初めてです
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