まああったらオシャレだし

ツアーTRなどのシャフトカット
少し前だとシャフトだけカットしてアウターチュープをカットしない、なんてトンチンカンなことをされるショップさんもありました

シャフトをカットする＝アウターチュープもカットする、これ常識です
シャフトよりアウターチュープの方が長いと段差部分のベアリングが水に浸かるなどしてトラブルの原因になります

で、アウターチュープをカットしたらコイツらの出番5分ワケです
「アダプターカラー」
現在、レッド、ブルー、ブラック、パープル、オレンジが在庫ございます

D.I.Yでシャフトカットされる方向けに2500円にて小売りもしてます

２本同時に…

TR82とTR109、まとめてカット加工を行います
共に新品お買い上げの品です

シャフトのカットまでは同時進行ですが、組み上げからは作業は別となり、とりあえずTR82は完成となりました

こちらの写真はアーマーチュアコアの長さの違いです



微妙って言えば微妙ですが長さが異なり、その分コイルの巻き数の違いなどもあって
出力の違いを出しております。

入荷情報およびメールでのお願い

こんにちは、ちょっとブログの更新が滞り気味で申し訳ないです。
修理、改造等の作業が忙し過ぎなため、カメラ構えたり文章考えたりする
時間を少しでも作業スピードに注ぎ込んでおります。

今日は今後の入荷情報、あと前々からお願いしたかったメール問い合わせに
ついてのことをツラツラと書いてみます。


■入荷予定案内
16SWリトルゲーターマウントについて
3月に案内をしましたソルトウォーター用の白色リトルゲーターマウント
ですが今日現在で完売をしましたが、6月頭ごろ予定で再び（実際は3回目）の
入荷予定がございます。
お値段は以前と同様に31500円となります。

以下16リトルゲーターマウントについてのよくある問い合わせ

「普通の黒いリトルゲーターが欲しいんですが」
A:大変残念ですが、淡水用の黒色のリトルゲーターはもうアメリカの
モーターガイド社にも在庫が無いと言う情報を得てます。
そのため当店では同じ16リトルゲーターマウントで色がソルトウォーター
用の白色のリトルゲーターを探し出してきてご用意をしております。

「普通の黒いのと、SW用の白いのとは何が違うの？」
A:色が違います、たったコレだけです。
パーツ構成、機能全て同じで色だけ違います。

「SW用の白いのならしばらくは在庫あるの？」
A:こちらは何とも言えませんが、黒いのと同じように生産が終わってる
と言う情報がありますので、近日中に無くなると思います。

このような品です。
このブログにも製品のカット加工の様子など掲載もしました。
一応常時数台は在庫するように考えておりますが、ご検討の方はお早めに
購入なさることをお奨め致します。

オススメパターンはレンタル船でのTR82などとの組み合わせです。



モーターガイドTR82V在庫分入荷予定
レンタルユース～アルミボート～大型バスボートまで幅広いユーザーから
支持のありますこのモデル、一応6月頭ごろにお客様からのオーダー分と
当店の在庫分合わせて数台入荷予定があります。
私個人もこのモデルを愛用しておりますが非常にバランスがよく、
また2年ほど使ってますが故障もない優れたモデルです。

巷ではミンコタとモーターガイドでは全てにおいてミンコタの方が
優れていてモーターガイドはダメだ！みたいなことをお客さんに話す
ショップさんもあるそうですが当店では決してそうは思いませんし
そういった問い合わせメールを頂くこともしばしばありますが
はっきり言ってお客様が求めるニーズ、使用環境でお勧めの
メーカーはどちらにもなり得ます。
一つ言えることは、現行モデルの最新バージョンのモデルであれば
どちらが故障しやすいと言うことは一切ございません。
当店はモーターガイド、ミンコタ共に公平に取扱いをし、
お客様のニーズ、ユースに合わせて最適な提案をさせて頂くことが
できる日本で唯一のエレキ専門ショップであると自負してます。

話が逸れちゃいましたが、今回のTR82の入荷後は即納可能となりますので
エレキ購入をお考えの際はよろしければご検討ください。

■最後にメール問い合わせ時のお願い
当店への問い合わせメールフォーム、必要事項をご入力頂き送信して
頂きますと当店のPCにメールが送信され、それに対して当店PCの
メールソフトからお客様へ返信を差し上げる仕組みとなっております。

数点のお願いがあります。
１．お客様情報の入力について
問い合わせメールフォーム内に返信先メールアドレス（お客様のアドレス）を
入力頂くようになっておりますが、これが非常に、非常に間違いが多く
返信を差し上げてもエラーで返信できないケースがほぼ毎日あります。

特に注意してほしいのは返信先アドレスを携帯メールアドレスに
されてる場合です。
十分ご自身のアドレスをご確認の上入力間違いの無いようお願いします。

２．当店からの返信にお客様から返信を頂く際
当店のPCからお客様のアドレス宛にメール返信した内容について
お客様から再び当店宛に返信を頂く時ですが、ココでお願いが。

必ず「以前のメール内容を消去せず残したまま」そのままメールソフト
から返信して下さい。
以前の内容を消去なさると、どのような内容でお問い合わせを頂いて
頂いていたお客様なのか判らなくなり、結果として返信が遅れてしまいます。
またサイト内の問い合わせメールフォームから都度メールを頂くお客様も
おられますが、初回の問い合わせは問い合わせフォームからお願いを
しておりますが、以後のメールやりとりは普通にメールソフトから
行ってください。

３．一部のメールドメインからのメール不具合について
Yahoo!メール、aolメール、hotmailなど一部のフリーメールは
当店のメールサーバー設定から勝手に削除されてしまうケースがあります。
削除フォルダを毎日チェックして間違って削除されたメールは救出して
返信をさせて頂いておりますが、できましたらこれらのメールドメインの
ご利用はお避けになって頂ければありがたいです。
逆に当店のドメイン（.net）が原因でメールが届かないと言うケースも
ございます。

当店のメール返信のスパンについては平日でしたら半日～長くても2日程度、
土日や祝祭日を挟んでもその翌ウィークデイには返信させて頂いております。


以上長くなりましたがご確認をよろしくお願いします。

セール第二段！ボイジャー105A大セール！

■入荷案内 セール第二段！
ボートフィッシングには欠かせない消耗品と言えばバッテリーがありますね
昨今の金属需要の高まりから非常に値上がり幅が大きくなりお困りの方も
多いと聞きます。

当店では
・G&Yu105A
・ACデルコ ボイジャー105A
を取扱いしてきておりますが、本日よりボイジャー105Aの売価設定を
見直ししましてセールプライスにてご用意致しました。


ACデルコ ボイジャーM27MF 105A　絶縁ノブナット付き

なんと15800円（送料別）



超便利な絶縁ノブナットもサービス！


送料は北海道沖縄離島を除く全国一律1500円で送料込み17300円
セール価格にてのご提供となりますのでお支払いは代引き不可、振込みか
当店のあります大阪府茨木市まで引き取りに来て頂ける場合は商品と
引き換えに現金支払いにて承ります。

茨木IC下車約10分程度の場所ですので琵琶湖の帰りでも立ち寄り頂ければ
15800円のみのお支払いにてご用意させて頂きます。

ちなみにバッテリーは長期間在庫品などは自然放電してしまうなど
鮮度に問題が出てきます、「あまり安いバッテリーは…」と躊躇するのが
普通ですが、今回当店で用意しましたボイジャー、先日10日に入荷した
商品です、ご安心ください。

問い合わせはこちらのメールフォームよりどうぞ

マクサム70ポンドチューンの効果 お客様からの報告

■お客様からのご報告 マクサム55→70チューン 三宅様
数年ほど前から当店とお付き合いくださってる三宅様です。

元々ジョンやレンタルローボートにて
前：ミンコタ マクサム55
後：ミンコタ エンデューラ55
という12Vモデルの2機掛けという比較的オーソドックスな組み合わせで
西三重チャプターなどに参戦なさっておられました。

やはり移動時のスピードを求めて当店にて前後ともに
55→70ポンドチューンを承り今年のトーナメントシーズンを
迎えましたが先日行われたJB津風呂湖シリーズ初戦にて優勝なさいました。

70ポンドチューンについての詳細はこちら
うれしいコメントを頂戴できましたので以下に転載させて頂きます。

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いつも大変お世話になっております。

先日行われましたＪＢ津風呂湖シリーズの初戦で優勝できました。

朝はエレキ全開で上流に向かい、途中も大きく移動するなどしましたが
エレキはめちゃめちゃ快適で速かったです！
機動力にものを言わせた１戦でした。

秦君のエレキも一機がけなのに結構速かったです^^。
モーターガイド２４Ｖ二機がけの人が多いのですが、全員を抜き去りました。
でも一人抜かれたのですが、それが○○○さんでした;^^。
ただ、思ったより差はつきませんでした。
修）○○○さんはTR109を当店にてお買い上げ頂いた方です。

バッテリーはすべてポパイバッテリーで、フロント用に105×２、
リア用に８０×２です。
（フロントの片方のバッテリーからは魚探、リアの両方のバッテリーから
ビルジ２本分の電気をとっています。）
修）フロントのエレキと魚探の電源を共有してもノイズなしのようです
ひょっとして新型のデジタルマキシマイザーの効果？

船はレンタルの緑のフラットタイプで、一人乗りです。

前日に一人乗りでのできる限り最強のセッティングを出すために
テスト走行をしてエレキの高さもキャブらないぎりぎりに設定しました。
（前後キャビテーションプレートつきです。）
修）せっかくプレートつけても水中深くにあって高さ設定ができてないと
全く無意味ですからね、でも意外とセッティングできてない人、多いです

ちなみにプラで比較したのですが、フロントのエレキのみでモーターガイドの５０ポンドクラス
２機がけより全然速かったです。
修）よくある問い合わせ
「12V2機掛けと24Vフロントのみどっちが速い？」
答えが出たようですね、もちろんセッティングなどもあるでしょうけど
一般的には後者でしょうね、どう考えても

また、フロントエレキの燃費がかなりいいです。津風呂湖でも前エレキのみで１日
十分にプラをこなせます。（プラでの移動距離やエレキの踏み方、風の有無で全然
状況は異なるとは思いますが・・；＾＾）

フロントのエレキが速くなったことで、プラでの荷物も減り大変快適です。
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三宅様、レポートありがとうございました。
また優勝おめでとうございました。今後も目一杯お手伝いさせて頂きます。

円高還元エレキ大セール終了のお知らせ

■お知らせ
誠に勝手ながらブログトップにて案内しております
円高還元エレキセールは今週末11日日曜の午前0時をもちまして
終了とさせて頂きます。
以後は通常価格にてミンコタ、モーターガイド社すべてのモデルをご用意となります
多数のご注文を頂き本当にありがとうございました。

今後も不定期にセールは続けます、当店ブログやトップページの入荷案内など
にてご案内を致しますので要チェックですよ。

今日の作業 08.05.05 ツアー782V OH点検

■ツアーTE782V OH点検とついでに…
旧アナログ無段モデルながら未だ根強い人気のTE782VのOH点検です。
「大事に使いたいんで…」はオーナー様談。

基本的な構造は現行のデジタル無段と今回のアナログ無段で違ってますが
モーター部の出力やモーター部そのものはデジタルもアナログも全く同じです。
しっかりOHをして、モーター部の各シールやベアリング、ステアリング
ワイヤーなども交換すれば新品同様のフィーリングを取り戻すことができます。

で今回のエレキはかなり年季が入った物で少し古いツアー系の弱点である
ヘッドカバーベースとアウターチューブを固定するリベットの緩みを
確認、リベットを打ち直しさせていただきました。


ヘッド部付近から「カタカタ…」と何か音がするような場合、
ここのリベットが緩んで金属音が出てることがあります。